<var id="fvhtp"></var><var id="fvhtp"><strike id="fvhtp"><thead id="fvhtp"></thead></strike></var><var id="fvhtp"><strike id="fvhtp"><listing id="fvhtp"></listing></strike></var>
<var id="fvhtp"></var>
<var id="fvhtp"></var>
<cite id="fvhtp"></cite>
<var id="fvhtp"></var>
<cite id="fvhtp"></cite>
<cite id="fvhtp"><span id="fvhtp"></span></cite>
<var id="fvhtp"></var>
<var id="fvhtp"></var><var id="fvhtp"></var>
<var id="fvhtp"></var>
所有產品分類 PRODUCT CATEGORIES
推薦文章
  • 蛇簧聯軸器校正后仍不平衡的
  • 膜片聯軸器的正確選擇遵循幾
  • 齒式聯軸器漏油原因分析
  • 膜片聯軸器出現外殼帶電的原
  • 鼓型齒式聯軸器熱態不對中的
  • 膜片聯軸器安裝需注意的八點
  • 蛇形聯軸器怎么削減蛇簧片的
  • 新聞動態
    您的位置:主頁 > 新聞動態 >

    梅花形彈性聯軸器出現問題的原因分析

    文章來源:滄州安恒聯軸器 瀏覽次數:190時間:2021-03-10

      梅花形彈性聯軸器出現問題的原因分析

      (1)電動機軸與空氣壓縮機軸的同心度偏差過大。在電力機車上進行調整電動機軸與空氣壓縮機軸的同心度的工作非常困難,其效果幾乎為零,因為電動機的一側幾乎無法使用撬棍,而電動機的質量比較大,有100 kg左右。

      (2) 彈性軸銷式聯軸器對電動機軸與空氣壓縮機軸的同心度偏差要求比較高,軸向偏差3.8,徑向偏差1.9mm

      (3> 彈性軸銷式聯軸器的8個軸銷位置,在制造時有很大誤差(半徑方向及圓周方向均有誤差)。

      (4)傳遞扭矩的橡膠件的材質不合適。

      (5)電力機車配置的空壓機組的工作特點為間歇式。因為列車運行時,壓縮空氣的用量很大,一般每隔10 min左右空壓機組要打風一次,工作2 min左右停止。因此,彈性套柱銷聯軸器長期承受頻繁不斷的起動、停止的沖擊性載荷。

    亚洲国产成人丁香五月激情,国产女主播白浆在线观看,日韩欧美国产aⅴ另类,日韩精品亚洲专区在线影视
    <var id="fvhtp"></var><var id="fvhtp"><strike id="fvhtp"><thead id="fvhtp"></thead></strike></var><var id="fvhtp"><strike id="fvhtp"><listing id="fvhtp"></listing></strike></var>
    <var id="fvhtp"></var>
    <var id="fvhtp"></var>
    <cite id="fvhtp"></cite>
    <var id="fvhtp"></var>
    <cite id="fvhtp"></cite>
    <cite id="fvhtp"><span id="fvhtp"></span></cite>
    <var id="fvhtp"></var>
    <var id="fvhtp"></var><var id="fvhtp"></var>
    <var id="fvhtp"></var>